最优秀的业务员是那些态度最好，商品知识最丰富，服务最周到的业务员。所以业务员在熟悉业务的前提下,必须还要多读些有关经济，销售方面的书籍，杂志，尤其必须每天阅读报纸，了解国家，社会信息，新闻大事，拜访客户时，这往往是最好的话题，且不致孤陋寡闻，见识浅薄。销售是要一个团队共同努力,一起拼搏才能创造辉煌业绩的。仅仅靠业务员的努力是远远不够的,还需要公司生产的支持,市场部的指导。仅仅是贴底围这一项简单的工作,就给了我不少的启示:
一、谈判需要技巧，见不同的人说不同的话。每个店，每一个店主都不是完全相同的，所以要采用不同的方法，使用正确的谈判方式。贴底围时,有的店主同意贴在店内,随便贴,有的店主绝不让贴,而多数店主态度不明,犹豫不决,对这些情况,谈判时说话的侧重点不同。对同意贴的不用太费力解释,对不同意的可选择折衷的方法,少贴或贴在店主指定住置,对犹豫的店主则应多讲底围的好处及贴了以后的好处。
二、要善于寻找方法。解决问题有很多种方法,而最终只会有一种方法被我们采纳使用,而寻找出最有效,最适合的方法至关重要。比如,贴底围一般采用的方法是登着梯子贴,但“梯子作业”有诸多弊端:扛梯子太费力气,店内空间狭小,用梯子很不方便......而我们采用“竹竿作业”,不但节省了力气,也不再受空间的限制,实际操作中也简便易行,而且贴出的效果很好。
三、选择好工具,事情就做好了一半。所谓“工欲善其事必先利其器”,使用竹竿贴底围,想要贴出好的效果,最先要做的就是对竹竿的加工。竹竿的长度、粗细、硬度,竹竿顶部绑粘的硬纸的平整度、稳定程度、是否坚挺,都影响着贴出底围的效果。如果工具选择的好,操作规范,那么贴底围的效果一定很好。
四、底围不仅是对顾客的广告宣传,更是对店主的潜移默化的影响,选择贴底围的位置很重要。要顾客一眼看到不如让店主时时看到。顾客看到只会当作一个广告宣传，不会过多在意，而店主在自己的店里总是看到，就会影响他的思维，无形中被灌输了我们的产品形象，使其在日常?经营中，会在不经意间想到我们的产品，乐意卖我们的产品。
通过销售实习,不但学到了销售上的知识,提高了自身能力,我也在工作中发现了一些问题:一、现在市场上经营的我们的产品主要是大骨面,其他品类仍然未打开市场,不被消费者认同。大骨面一枝独秀这种现象存在着极多的隐患,一旦大骨面销售受到影响,而其他品类又不能将影响冲减,会造成严重的后果。
在此次实习转店过程中,我特意留心观察了其他品牌的方便面,对其质量,价格,促销手段都做了相应的了解。主要竞品康师傅和华龙没有什么大的举措,而中旺面馆力度很大,以高质量强力促销为武器,对我们产品的冲击很大,另外还有一些小厂面以低质低价充斥市场,并模仿我们的主力产品大骨面,如京都生产的上骨面,包装与大骨面的包装基本相同,不仔细看不易发现。
销售员工作总结3
实习目的：
为了加强大学生对公司的企业发展战略规划及远景、产品线的管理与延伸，品牌战略管理、企业内部部门分工与管理、市场推广、人力资源管理、信息管理、财务管理、OEM代工厂管理、集团及其子公司的管理体制的充分认识和了解。
实习时间与实习单位：
20____.6.28 上午8点30分 盐城市东风悦达起亚汽车有限公司第二工厂 20____.6.29 上午8点30分 上海延峰江森盐城分公司
实习内容：
一、盐城东风悦达起亚汽车有限公司
公司简介：
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。公司成立于2002年，现公司主打产品K5 、Soul、智跑、Forte福瑞迪、赛拉图/赛拉图欧风、RIO锐欧、狮跑、嘉华、远舰系列车型，以先进技术精心打造，成为竞争力极强的汽车公司。 公司管理体制：
公司有效聚集合作各方优势资源，导入世界先进的经营理念和管理系统，全面推进企业业务流程再造，在采购供应、生产组织、技术创新、营销管理、质量保障和人力资源开发等方面实现科学化、精益化管理，具有一定核心竞争力的东风悦达起亚价值链已初步形成。
公司秉承“挑战、精诚、和合、超越”的企业理念，东风悦达起亚全体员工将以顾客至上为宗旨，不断挖掘企业蓬勃的创造力，在“激情超越梦想”( The Power to Surprise)的品牌精神鼓舞下，向中国消费者奉献安全环保、超越期望的汽车产品以
及完善的售后服务，为消费者创造更美好、更便捷的汽车生活。
公司生产线管理：
作为目前国内第一流的现代化汽车工厂，东风悦达起亚第二工厂的生产线采用当今世界上最先进柔性生产方式，在一条生产线上可以混合生产多种车型。同时，第二工厂各个车间的自动化率非常高，计算机系统将得到广泛应用，除个别工种必须由人工负责完成外，其它基本采用自动化操作。另外，第二工厂生产线设备全部是通过国际化招标进行采购，这在考虑成本控制因素的同时更有力保证了生产技术的先进性。车间之间以及每个车间内设施的合理布局也使得第二工厂将成为一个环境和谐、更具人性化的工厂。
冲压车间主要设置2台5400吨多功能压力机和1台2400吨压力机，采用轮番流水方式组织生产。冲压车间的自动化率可近100%，从板材清洗到工件传送，全部由机械手完成，这既确保了部品的质量，也保证了生产的高效率，每分钟就有15个工件生产。为了尽可能减少气温对板材的影响和给员工提供一个更好的工作环境，车间内保持恒定温度，同时安装了防噪隔板。
焊装车间自动化程度达到了90%，目前拥有169台机器人，之后将逐步增长到231台。大量机器人的运用，将进一步保证焊接品质，提高质量稳定性。焊装车间采用了组合式夹具，采用柔性化生产线，可同时应对6种车型的复合生产。各分总成均采用自动化生产线，并通过机械化输送系统送往下一生产工位。整个生产线采用的是从起亚公司引进的先进的技术质量控制模式，生产水平与韩国本部同步。此外，为了保证产品品质，焊装车间内运用了4台机器人检查系统，通过严格鉴定每台车身的焊接品质，严格把好质量关。从目前试生产的合格率来看，质量均超过预期目标。
涂装车间采用了多车种可共线生产的设备构成，同时为了保证产品品质，应用了大量机器人，自动化率也接近100%，尤其是车身底部涂胶环节使用机器人，这一技术已达到国内领先水平。在前处理以及电泳等环节增加了工序数量，相对其他厂家，这些技术更为全面、更加到位。根据世界发展趋势和响应国家环保要求，第二工厂将使用“水性漆”，最大限度地保护环境。“水性漆”工艺技术难度大，材料成本高，目前，国内仅有东风本田、天津丰田和广汽丰田等为数不多的几家汽车厂商采用“水性漆”工艺，此外，为了改善工人的作业环境，公司采用了粉尘最小化的工法，并在车间内还安装了空调送风系统。
总装车间采用了适用多种车型共用生产的柔性生产线，采用了确保最高品质最大
化适用模块部品以及适用拧紧保证系统，此外，车间内安装了低噪音输送线，省力化设备以及作业工具轨道，以最小化作业者移动距离打造了一个和谐、更为人性化的作业环境，当第二工厂形成15万台产能时，总装车间的UPH(每小时产量)达33台/小时，形成30万台产能时，UPH达到66台/小时。
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