二、学校和社会的区别主要表现在大学生的主动，交流，沟通的能力
学校的时候，老师总会在上课的时候问：大家听懂了没有，一般情况下不会有什么响应，然后老师就会放心的继续往下讲。然而事实上，真正听懂的同学又有几个？只是为什么大家都不会主动的去问，好像老师讲的课和自己无关。还是学生的时候，或许会庆幸，以为大学里有属于自己的自由，想问就问，不想问就不问，没有人管得着。
老师还煞费苦心的安排答疑时间，满心期待着同学们的到来。但是事实上，真正走上社会以后，没有人有任何的义务去告诉你该怎么做，即使他们知道你在社会上，在公司里哪些方面做得不对，哪些方面应该怎么样去做。也所以，真正进入社会后，我们都要主动，不懂的地方就要主动地去请教，向那些比你有经验的人，那些你觉得他有很多值得你学习的地方的人请教。只有这样，你才不会陷入自己狭小的世界而不得解脱。每个人都有自己的内心最神秘的世界，那是属于你自己的，但是你也要能走出来，融入大家的世界中，主动的交流，沟通，互相学习。
三、公司是你把自己在学校学来的东西拿来实践的，而不是纯粹让你来学习的
总会有些人抱怨找工作的时候公司的名声小，抱怨上级只让自己做杂活，在里面学不到多少知识，很快的，刚开始的新鲜感在还不到一周的时间里已经荡然无存。要么抱怨之后选择离开，心情郁闷，感到英雄无用武之地。要么心情消极，得过且过，内心不满但也继续坚持到合同实习期满。那天和一个刚刚实习结束的朋友聊天，听她讲自己实习的经历。她所做的工作是销售，也因此会很累，要经常出去跑业务。她说，身边来实习的同学已经换了好几拨了。有来了不到一个星期就厌倦了然后离开的，还有的是新招进来的。她说，现在的大学生对工作的厌倦感特别快，很容易浮躁，怨天尤人，却很少在自己身上找原因。我只是想说：实习是一个很直接的了解社会的途径，公司是一个平台，努力找到和自己专业相关的公司去实习，多把自己在学校学到的知识努力应用，实践是检验真理的唯一标准。
加油吧，在以后的实习中努力做到最好，让同事满意，让主管满意，让自己满意。意识到了问题的存在就去努力的改正并努力做到不要再犯。未来的日子，我有责任让自己的生活过好！
轮岗实习生心得体会篇7
时光荏苒，白驹过隙，这周属于告别青春年华的一季，NBA巨星科比的黑曼巴退役赛场，欧冠赛场上C罗的帽子戏法的上演，穿插着这一周的学习生活，告别那青葱的时光，喜迎学习上取得成果，相逢生活上的精彩纷纶，充实的生活，饱满的精神，可以有一个笑逐颜开的情绪，投入到见习中。
在上一周的实习生活中，没有提前量的自我学习计划，处于被动式灌输学习，主动出击，自我掌控，方能跑得更快，更有方向。
第一，这周的主题为收费站班长业务学习。学习任务的难度在一步一步上升，需要投入的专注力时刻绷紧，在这周的学习中，主要工作地点为收费岛出口，主要学习对象为班长，重点掌握的知识为收费站出口的业务知识，比如高速路桥费计算方式 车队快速 免路桥费车辆通行程序办理 补漏增收知识 班长授权制等，同时对收费站班长责任制基层管理方式进行重点观摩学习，班长作为收费现场的最基层管理人员，负责管理收费现场秩序，掌控特殊情况的业务授权办理，管理收费员的上班分配，同时要做好补漏增收工作。
其次，观摩收费员的交接班流程。主要观摩本班次与接班收费员如何交接工作，和回到金库室后的交接班流程。凭祥收费站收费员交接班工作是一项非常重要的工作，要在短时间内完成当班次所有现钞清点与票证核实，不容闪失。通过一周的见习观摩，对收费员的交接班工作流程有了更进一步的充分认识，一系列的流程都是围绕着如何去控制好收费站的财产的安全工作。 凭祥收费站员工的交接班流程所需的时间比较多，主要原因为出口收费员需要交通车接送，其次就是凭祥站的业务量很大，虽然每个班次的固定上班时间为八小时，收费员的日工资也是以八小时为标准来核算，但是算上交接班所花费的时间，但是凭祥站收费员平均一天的工作差不多接近9个小时。可根据实地情况，可特别针对凭祥收费站的收费员，把其以八小时为标准核算的日工资变更为以9小时为标准。
第三，初步认识一线收费员工绩效考核制度。恰逢四月中旬，凭祥站的收费员上月绩效考核统计数据的新鲜出炉，第一次接触到管理的重点工作，我详细追寻统计数据的来源，个人绩效考核的评分原则，绩效考核与收费员的收入的关系，问询收费员如何看待绩效，她们呈现出相当矛盾的一面，一方面班组里非常重视每个月的评比，同时收费员也很重视每个月的个人考评等级。但是她们却是很少会去看每个月的工资条等。
本周的`学习主题为收费站班长业务轮岗实习，我通过详细跟踪班长的脚步去接触这一最基层的管理工作与一些小细节，对于班长的领导力感悟来自于，每次上下班交通车接送，饭盒基本都不是班长装上车，几乎都是班长独自座副驾驶位置，正是对于这一细节感悟到领导力的重要性。如下是我这一周来的学习心得体会：
首先，对于收站现场的工作从视觉模糊到清晰透视的一个转变过程，第一周初来乍到，更多是处于基础业务学习。本周这个过程的转变主要是通过跟班长学习业务的带动所取得，站得高一点，视野就会更大一点，收费站现场主要是基础业务办理 文明服务 补漏征收这三个重要内容，通过跟班长一起去处理跳称，黑名单 ，免费车辆的通行等工作，让我快速熟悉了这些工作的标准流程，对收费现场的工作有了轮廓认识。
其次，对收费站班长工作有了新的认识。第一周对班长的感觉印象处于比较一般，没有重视到这一层面，但通过一周的一对一学习，我对班长的感觉印象更深，一个处于权大，责任大，事多的基层管理岗位。权大，掌控收费现场的通畅秩序管理。责任大，关系着收费现场所有突发特殊情况的处理。事多，集一身收费员工作技能包，精通基本业务办理程序。同时班长作为一名小领导，容易引起班里成员的小讨厌。面对公司治理框架里面最基层的一线管理人员，让我感触最深的是，她们的独立处理问题能力的确比较突出。由于班长是站在最前线的，提升班长的领导力刻不容缓，首先可以从最基本的形象做起，可设计班长专属的整套衣帽制服，去提升包装一下收费站班长群体的领导形象，以求其区别于一线收费员。 由于班长管理责任制这一制度的存在，今后针对收费站班长的工作还可大做文章，把基层这管理群体进阶成业务水平高，领导形象好。
第三，感悟最深的是此次基层轮岗学习，所接触到的新鲜事物，都与人事部的工作息息相关。此次基层轮岗学习，所接触的最多的是人和制度，通过绩效考核触发班组间竞争，提升效率。通过绩效考核去控制收费员的出错率，触发自我管理机制，提升管理的水平，通过日常与收费员的生活相处，通过她们所谈论的话题等，能感知到她们非常重视出错率的控制，特别上账目上出现短款和长款。
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