时间不知不觉，我们后知后觉，辛苦的工作已经告一段落了，经过这段时间的努力后，我们在不断的成长中得到了更多的进步，让我们对过去的工作做个梳理，再写一份工作总结。那么写工作总结真的很难吗?下面是小编收集整理的安全生产专项整治工作汇报，欢迎大家分享。
安全生产专项整治工作汇报1
__上半年，我们按照全市安全生产工作的总体部署，紧紧围绕构建“平安太仓、和谐太仓的总体目标，以实施“畅通工程、“平安畅通县区”、“公路交通事故综合预防示范工程”为抓手，与交通、规划、城管等部门密切协作，动员组织社会各方面力量，深入推进平安交通创建活动，严格落实道路交通综合治理工作责任，强化道路交通综合治理机制建设，扎实开展道路交通综合治理工作，严密道路交通安全综合整治，全力确保了太仓道路交通安全形势的稳定，为构建“平安太仓”，服务太仓经济社会又好又快发展营造了良好的道路交通环境。
上半年，全市城乡道路发生上报交通事故142起(去年l 71起)，死亡39人(去年死亡44人)，伤l46人(去年伤192入)，直接经济损失16.7万余元(去年24.7万余元);事故起数、死亡人数、伤人数、直接经济损失数四项指标与去年同比，分别下降ll.96%、11.36%、23.96%、32.47%。期间，全市未发生一次死亡3人以上的交通事故，实现太仓连续46个月无死亡3人以上特大事故。重点我们主要抓了以下几个方面：
一、强化责任落实，建立工作机制，全面推进道路交通综合治理工作的有效开展。
一是建立政府牵头的道路交通综合协调机构。坚持以贯彻实施《道路交通安全法》和《江苏省道路交通安全条例》，积极做好政府的参谋助手工作，主动争取党委、政府重视，在城市“畅通工程”领导小组的基础上，建立了由市政府领导挂帅，公安、交通、规划、建设、城管等部门负责人参加的道路交通综合协调机构，多次召开会议，加强规划、建设、管理三方面协调，逐步使道路交通管理工作走上良性循环、协调发展、齐抓共管的轨道。
二是完善了道路交通安全联席会议制度。积极会同交通、规划建设、城管等相关部门定期召开联席会议，分析交通安全形势、研究事故预防对策，组织开展安全检查，排查整改事故隐患，并根据省政府要求，主动落实道路交通安全专报、重特大事故检查和道路交通安全情况通报三项制度。三是落实道路交通安全责任机制。将交通安全责任纳入乡镇政府、有关职能部门安全生产考核监督体系，签定责任书，实现了交通安全工作与其他安全生产工作的同检查、同考评;落实了重特大交通事故倒查和责任追究剖，凡发生重特大事故的，对单位安全管理责任落实情况、驾驶员培训企业、驾校行业管理部门、驾驶员考试发证机关的责任义务的落实情况进行全面倒查，存在问题的，依法追究相关人员和领导的责任。四是落实交通安全社会教育、制约机制。致力于将交通安全宣传教育“五进”工程作为政府推进社会主义精神文明建设的一项政府工程，推动机关、企事业单位、社会团体以及其它组织全面落实《道路交通安全法》规定的对本单位人员进行交通安全教育的义务;推动教育部门将交通安全教育纳入学校法制教育课中;积极争取宣传部门的重视，落实新闻媒体宣传交通安全的义务。五是完善道路交通社会应急救援机制。联合各有关部门建立重特大交通事故、重大交通阻塞、雨雾冰雪灾害性天气的联动应急处置和快速救援机制。从现场处置、绿色通道、快速救援、疏导分流等方面建立健全各类预案，积极组织演练，达到各部门应急救援力量的有效合成。
二、坚持以实施“畅通工程”为抓手，针对市区、集镇道路交通出现的突出问题，开展联合攻坚整治。
上半年，市区紧紧围绕__年城市道路交通“畅通工程”评价指标，抓住创建文明城市这一有利契机，针对市区道路交通现状，继续以贯彻实施市府《关于加强市区道路交通管理的通告》、《关于加强市区车辆管理和防治车辆排气污染的通告》为抓手，以进一步规范市区行车、停车，道口三大秩序为重点，集中优势警力，持续不断地对市区道路交通秩序开展不间断整治。
一是加强调研分析，完善市区交通组织方案。我们多次召开城区交通管理座谈研讨会，听取改善和加强城区交通管理的意见和建议，并组织开展实地调研，向市政府提交了《关于加强城区道路交通管理的调研报告》同时，邀请专家对城区道路交通进行会诊，紧密结合城区道路改造，对改造道路进行了交通规划设计，对城区部分路口进行路口渠化交通设计，使新建、改建的道路交通组织更科学更合理。
二是加强交通安全设施改造建设。紧密结合市区新建、改建道路建设工程，提前介入，主动提出将所属道路的交通安全配套设施纳入道路总体工程建设中与道路建设做到同步建设，使新建、改建道路的交通安全配套得到圆满解决。同时，有侧重点地对中心城区车流人流密度较大、高峰交通不畅的路口增设了交通信号灯或黄跳警示灯等安全设施，加强了在用信号灯、电子警察、电子监控设备的维护，全力确保各类设施、设备正常运作发挥作用。此外，对市区原有设置不合理、不规范的交通标志牌进行调整拆除.上半年，城区累计新增路口 交通信号灯15处计86组，改造路口 交通信号灯5处计1 8组;新增路口行人横道信号灯4处13只;新增路口黄闪警示灯5处l0只;增设备类交通标志牌237块，漆划交通标线3万余平方米。
三是扎实开展城区交通集中整治和长效管理。坚持以贯彻实施市府《通告》为主线，本着什么问题突出，就集中整治什么问题;哪里秩序混乱，就整顿哪里的原则，积极会同交通.城管等部门，坚持以东仓路、太平路、人民路、郑和路、县府路、新华路、上海路等主要街道为重点，对市区行车、停车、道口三大秩序开展整治。在行车秩序整治方面，采取路口设点检查和机动巡查的方式，重点加强对三轮车、残疾车、助力车、摩托车、出租车、货运车辆，施工车辆等交通违法的治理。在停车秩序整治方面，采取警示教育、拍照、清障车强制清理相结合的方法，重点加强对市区太平路、人民路、长春路、府南街、郑和路、县府街、新华路、上海路、东仓路等主干道两侧机动车乱停乱放的清理及各非法停车点的整治。在道口秩序整治方面，坚持以中心城区北门、迎宾、银行、交通、民政、交警大队等6个红绿灯控制的主要道口落实专人实行定点、定人、定时管理，加大了对机动车、非机动车、行人擅闯红灯违法查处力度。同时，充分运用“电子警察”加大了对早、中、晚无警时间内本地籍车辆擅闯信号、不按规定车道行驶、越线停车等交通违法行为的抓拍捕捉力度。上半年市区累计查纠各类交通违法行为9.5万余起，处罚6.l万起，其中摩托车不戴头盔1.4万余起;机动车闯信号、不按规定车道行驶、越线停车等违法车辆1.2万辆次;非机动车和行人交通违法3.8万起;查扣各类违规、违法车辆1215余辆;拘留严重交通违法人员76名。
四是强化集镇和重点地区交通综合治理。按照集镇城市化管理的思路，继续巩固和强化浏河、浮桥、璜泾，沙溪、陆渡6个乡镇集镇交通综合整治办和车站交通综合整治办的职能，密切与交通、城管两部门紧密合作，进一步推进集镇道路和重点地区交通综合治理，完善乡镇管镇区范围，严格实施外地摩托车、机动三轮车(含电瓶三轮车)禁行，货运汽车、施工车辆凭证通行。同时，不定期地对集镇交通乱点进行整治，严厉打击以外地摩托车为重点的“三黑”车辆，规范集镇交通秩序。上半年，全市综合整治办累计查扣查获无证非法运营“黑车”142辆、“黑摩的”102辆，查扣无证、报废摩托车、燃油助动车320辆，查扣违法从事客货运三轮车16辆。此外，有针对性地加强集镇道路交通安全设施建设，进一步改善道路行车环境。上半年，全市各乡镇集镇累计新增交通标志73块;漆划标线5000平方米。通过强化市区、集镇交通管理，太仓道路交通城市化管理水平跃上了新的台阶。4月份，我市“畅通工程”顺利通过“两部专家”考评，实现了由b类城市二等优秀管理水平向一等模范管理水平的全新跨越，成为全国新增5个模范管理水平城市之一，跻身全国24个一等管理水平城市行列(其中县级市仅7个)。
三、坚持以创建国、省道干线公路“平安大道”为抓手，针对县乡道路交通突出问题，开展专项集中整治。
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