20xx年8月10日、11日我参与了公司举办的工程治理培训课程，授课教师通过讲解工程的特点：特定的时间、预设的资源、明确的交付物和零时性组织，让我熟悉到工程治理是一门技术工具科学，能够帮忙我们尽快的理清思路，开展工作，运用根本工具，关注工程治理的”根本要素和关键环节。
在课堂上教师通过让我们使用沙盘模拟进展实战演练，让我深刻熟悉到工程治理是整个工程的根底，学习工程治理可以提高工作效率提升员工的工作力量。工程治理中要削减因传递导致的沟通误差，避开影响工程进度。工程治理的目标设计特别重要，我们要从工程目标所要求的时间、本钱、质量三方面动身，对工程目标进展分析。运用好工程治理有九大学问领域和五大过程做出一个横向“时间预算”和纵向贯穿“wbs工作分解”的工程示意图，让全部的工程成员都能明白我们在完成工程的过程中每一个人做什么，应当怎样做。通过学习工程治理，我深信工程治理是企业的行为过程，是企业进展的载体。经过本次培训，我认为我今后在工作中要留意以下几方面。
首先，我的体会是我们在做任何工程的时候，肯定要有一个完善的规划和工作思路。在日常工作中，往往没有一个详细的规划和方法。一件很简单做的事情，最终反而搞得很简单，影响了做事的效率。因此，今后无论做任何事情是，肯定要给自己设定一个完整的规划，才能高效率、高质量的做好每件事。
其次，高效利用时间，节省本钱。在日常工作中作为治理者，事情多，工作琐碎。这样就需要我做到每天工作完毕后回忆一天的工作，并对其次天的工作进展安排。在安排工作上要遵循一个主次清楚，轻重缓急合理的原则。这样每天当我一到工作岗位上就能很快的进入工作状态。这样就很好的把握和做到--“工作时效“。课堂上，教师给我们讲解了在工程实施的过程中，工程本钱是重中之重。一是公司总体要进展本钱核算，二是工程经理要对本工程的支出进展掌握，三是本钱的凹凸也是衡量一位工程经理重要指标。日常工作的本钱主要是人力，合理的安排人员，提高人员的利用率是节省本钱的关键。人员安排妥当，我们的本钱自然就削减。
再次，要做好一个工程，必需要懂得团队协作与沟通。特殊是我们根底治理人员，在现代社会里，单枪匹马一个人单打独斗的时代早已经过去了。一个工程的实施没有一群人的参加是不能做好的。如何更好的进展团队协作呢？团队中成员之间的分工务必要非常的明确和精细，成员之间常常要有互动和沟通，使每个成员要有剧烈的责任。在我所作日常工作过程中，与职工之间的沟通是必不行少的，只有向职工充分的去宣传企业的展形势、工作任务目标、企业规章制度才能更好的让员工为企业持续进展积极工作，所以说拥有肯定的沟通力量是必需的。其实工作的运转，在内部与各组的沟通也是非常关键必要的。我作为一名治理者，更加深知沟通的重要性，沟通无时不在。不同的职工有着不同的思想问题，从职工的工作、生活、个人行为到家庭冲突等，并不是每一职工都能根据你的思路走，沟通是解决这些问题的根底，是建立和改善人际关系必不行少的条件。在沟通过程中，我们要善用询问的语气不要让听者感觉是在命令，学会倾听；学会自信与恳切，只有这样才能使我们更好地完成工作。
最终，不管做任何工程，任何工作，在实施的过程中，都会遇到意想不到的意外事情发生，因此需要对进程度进展修正，即过程的调整。这是任何工程的完成不行缺少的一个重要组成局部。我觉得：我们在规划某一个工程时，都将实施过程中可能遇到的问题考虑的特别周到和全面，以一种非常严谨慎重的态度去做，这样才能取得更好效果。
总之感谢公司领导给了我这次学习的时机，使我得到提升，看到了自己差距和缺乏，明确了自己的目标好方向。在接下来的生活、工作和学习中能更好的运用领悟培训所得。
在汽车项目管理培训中，我学到了许多有关项目管理的知识和技能。以下是我在学习过程中获得的心得和体会。
首先，项目管理需要整体规划。汽车生产项目是非常复杂的，涉及到众多流程和环节，因此需要将整个项目的流程进行规划和协调。我们需要制定详细的计划和时间表，并且对每个阶段进行评估和跟踪，确保项目能够按时、按质、按量地完成。
其次，项目管理需要高效的沟通和协作能力。在项目管理中，好的沟通和协作是很关键的。我们需要和各种人员进行良好的沟通，要清晰明确地交流自己的意见和观点，沟通达成一致。同时，要处理好项目组内部的关系，建立良好的协作机制，实现团队协同。
第三，项目管理需要注重风险管理。任何一个项目都会存在风险，汽车项目也不例外。我们需要根据实际情况，编制风险管理计划，并且随时跟踪项目中所出现的风险，制定应对措施，以减少风险对项目产生的影响。
第四，项目管理需要充分的时间和资源管理。时间和资源都是有限的，我们需要充分利用这些资源，高效地完成项目。我们需要对项目中所涉及的资源进行合理规划和分配，确保易耗品等资源不会短缺，同时确保不浪费任何一分资源。
第五，项目管理需要良好的问题解决能力。在项目管理中，难免会遇到各种各样的问题。我们需要在问题发生后及时进行分析和解决，并且要建立自己的问题解决机制和流程，以及对每个问题的解决进行评估和总结，以减少类似问题的再次发生。
总之，汽车项目管理是一项重要的工作，在这个领域，我们需要充分理解和掌握相关的知识和技能。通过培训，我了解到项目管理需要的综合素质和技能，如整体规划、高效沟通、风险管理、时间和资源管理以及问题解决能力，通过不断实践和加强自我学习，我相信自己会成为一名优秀的汽车项目管理专业人士。
在3个多月的学习之后通过了PMP的考试，祝贺自己的同时也感谢公司为我们提供了这么好的培训锻炼机会！就像培训机构老师说的一样，PMP证书只是一张纸，最重要的是在学习过程中你学到了什么。学习的过程中学到的知识应用到实际工作过程中，才是最重要的。考取证书只是一个能力的证明。
报名之前希望通过学习达成两个目标：
1、认识不同行业的一些优秀员工；
2、系统的建立项目管理的知识体系。从学习的结果看，第一个目标并没有很好的完成，课程结束，我也没有认识新朋友，与不同行业的人交流对我来说依然是个挑战。第二个目标建立系统的知识体系，是否真的系统建立了项目管理的知识体系不好说，但确确实实入了项目管理的大门。
通过对PMP的学习和了解，本人对项目管理的认识也经过了几个过程。首先，在对PMBOK的大致通读中就被PMP的严谨和宏大所震撼。项目管理是通过合理运用与整合42个项目管理规则的过程来实现的。再根据其逻辑关系，把这42个过程归类成5大过程组，即：启动、规划、执行、监控和收尾。项目经理的一项重要工作就是在项目启动的时候，选择合适的项目管理过程来管理项目。针对不同的项目需要选择不同的过程，这里PMI没有做硬性要求。
第二阶段，随着老师的不断讲解，结合实际引导我们理解PMP项目管理的模式，渐渐的，那些看起来鼓噪无味的ITTO变得鲜活起来，不再死气沉沉枯燥无味，在学习与温习过程中，也会很自然的拿曾经做过的项目去品味PMP中的过程、工具与方法，思考那些是曾经实践过但自己并没有意识到的PMP的ITTO，如果再给自己一个机会，该如何应用哪些ITTO去改善或者解决当时项目碰到的问题，是不是能得到更好的结果？就这样，经过课前的通读、培训课上老师的讲解与引导、课后的精读与反思，已经能够理解PMP的绝大部分内容。
第三阶段——备考，备考需要去除细节，抓住主干，强化记忆，以42个ITTO和十大过程组为线，把ITTO的输入输出与工具方法能很清楚的关联起来，虽说这是为了备考，但是同样让自己对PMP的认知更加清晰起来。开始试着做各章课后题与模拟试题，虽然很多题目仍然模棱两可，但是也有很多题目有了清晰的答案。经过全部课后作业和三套（不包括模拟考试）的锻炼，对PMP考试题目的类型，考题设计都有了足够的了解，也积累了一点答题的经验。最后的两次模拟考，特别是模拟考卷的逐题讲解，纠正了一些自己与PMP思路想法不一致的地方，能真实感受到每份考卷自己都有在提高，增强了考试通过的信心。
报考PMP培训和考试真的获益良多，再次感谢公司给我们提供了这么好的培训机会，也感谢欣旋教育的老师，谢谢他们的精彩讲解与耐心指导，培训中的许多实例讲解远非自己看书所能体会与理解的。
总结起来，项目管理就是把你所学的知识、已掌握的技能、熟练的工具与整合技术应用于项目活动，管理一个项目通常需要做好以下几件事情，但不仅限于此：
1.识别客户需求；
2.选择合适的项目管理程序；
3.制定完整的项目管理计划；
4.处理关联人的各种需要、关注和期望，这里关联人人是指积极参与项目或其利益可能受项目实施或完成的积极或消极影响的个人或组织；
以上就是项目管理培训心得体会的全部内容，望能这篇项目管理培训心得体会可以帮助您解决问题，能够解决大家的实际问题是非常好学习网一直努力的方向和目标。