环境对人的思想和行为往往起着重要的熏陶作用，我们将一年多来教师团队活动的照片及相应的幼儿园合作条例展示出来，在两楼连接教师办公室和行政办公室通道中创建了“合作文化”长廊，以直观的形式强调幼儿园团队建设的目标和价值观，强化教职工对团队管理的心理认同感。
3、提倡自主，共享远景
幼儿园的团队精神更多地体现在班组内的合作和分享，任何有突出表现的班组团队，也都是以共享远景与价值做后盾的。我将班组团队建设的构思权和管理权交给各个条线的组长，与她们签定了承包班组管理的责任书，让她们自定班组团队建设目标，自主开展组风建设，团队合作等班组活动，让她们在自发自主的活动中真正感受团队建设的魅力。
（二）提高研究能力
现在的园长不仅要具备管理能力，还要兼备研究的能力。只有这样才能引领教师和幼儿园的发展，对于我本人来说，在课题的研究上一直是个弱项，而幼儿园在科研方面本身也始终是一个空白，如何以课题研究促自身综合素质的提高，形成幼儿园的发展特色，也始终是我思考的问题。
1、抓住机遇
20__年5月，我园作为市“0—3岁幼儿早期关心和发展研究”课题实验区的七个实验园之一，在市课题专家和教育局领导的指导和关心下，初步确立了我园的家教课题：《社区亲子指导角的实践研究》，抓住这一机遇，我带领园课题组的成员，利用暑期休息时间，在新成各个社区广场设立咨询角，了解新成地区0-3岁婴幼儿的家庭带养情况、家长对指导的需求，从而掌握了第一手的资料，确定了以祖辈家长作为指导对象，该课题成为20__年市家庭教育“十五”立项课题。
2、加强学习
为了提高自身的研究能力，在局课题组领导的推荐下，我报名参加了由教科院组织的“家庭教育指导与学前社区教育模式“的培训班，在培训的过程中，我逐步了解了各类指导模式的特点，并将我园的课题确定为对象模式，为确定课题的指导内容和形式明确了方向。为了提高活动的实效性，我和课题组的成员一起上网收集有关资料，并以问卷、咨询、祖辈家长委员会的形式，掌握了指导对象的生理、心理特点、家教现状和对家庭教育的需求，从而为课题有针对性地实施积累了依据。
3、深入实践
课题确定后，能否取得预期的效果，关键在于组织者的引领。作为课题的主要负责人，我坚持每学期制订好阶段计划，使教师们明确阶段研究思路，并带领大家参加每一次的教研培训和实践活动，从而起到很好的引领作用。在广场的实践活动中，我注重获取来自各方的信息反馈，发现问题及时组织教师进行研讨，调整活动计划，使指导的内容和形式更适合祖辈和孩子的需求。
由于我和课题组成员的一致努力，我园的04课题通过一年多的实施取得了非常好的成效，获得了良好的社会声誉。
三、群策群力，求实效
要使每一项工作都取得实效，关键在于注重过程。20__年，我园无论是在教研、科研、业务还是青年教师培养等方面都能取得较好的成绩，关键是发挥了园领导班子的集体智慧，依靠了全园教职工的共同努力。最让我欣慰的并不是这些成绩的获得，而是在成绩背后所折射出的教师们身上那种脚踏实地、永不服输、积极向上的精神，它是我在管理过程中获得的一笔的财富，也是最辉煌的成果。
四、不足与思考
1、经费的不足导致聘任教师待遇的低下，这始终是阻碍我园持续发展的问题。
2、对教师工作的评价如何因人而异，实施弹性管理，这也是我们在新的一年中要探索的新的管理模式。
尊敬的各位领导同志们：
20__年本人在工作中严格要求自己，严格遵守条令条例和各项规章制度，积极参加各项学习任务，不断提高自身的政治思想觉悟。现将一年来的政治思想和工作学习情况简要述职如下：
一、不断提高政治思想觉悟
一年来我认真学习各种书本知识来充实自己，积极参加单位组织的各项政治教育学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，自觉用先进的理论来武装头脑，做到有理想，有信念、政治可靠、立场坚定，主动学习各项基本知识。
二、认真履行职责，立足岗位
我严格要求自己，努力学习专业知识，提高自身的驾驶技术，认清自己的本职工作，作为机关的一名驾驶员，我严格要求自己，认真学习和执行车辆管理的各项规章制度，爱护车辆装备，及时检查保养车辆，保持车容整洁、遵守交通法、保证行车安全，圆满完成每一次出车任务。
三、加强团结服从管理
做为一名驾驶员，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。 总之，在这一年的`工作中，在上级领导的关心教育下，我各方面都有了一定的进步，但同时也存在不少的缺点和不足之处，对自己的本职工作掌握的还不够熟练，学习积极性不高，吃苦精神还不够，但我还是有信心改正自我提高自我的决心，我会更加努力的工作，争取在以后的工作中取得更好的成绩。
本人从1980年一直从事汽车驾驶工作。在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。认真总结自己的工作,主要有以下方面：
1、文明驾驶。在人与人关系上，严格要求自己，尊重别人；要对待钱和物的关系上，切勿见利忘义、利令智昏，把握好人生的方向盘；在车与车的关系上，要“礼让三先”、“宁停三分、不争一秒”，不开“霸王车”、“斗气车”，自觉做到驾驶行为美。
2、精通技术、爱车节耗。驾驶的操作技术是否熟练，对能整流器安全行车至关重要。一个熟练的驾驶员，遇到险情，能准确判断，采用有力措施，化险为夷。技术不熟练，遇到险情，则会由于判断不正确，操作不当而发生事故。驾驶员要系统扎实地钻研专业技术理论，努力掌握操作要领和安全行车方法。车辆是驾驶员为他人提供服务的工具，古话说“工欲善其事，必先利其器”。意思是要做好工作，必须珍惜爱护好工具。所以驾驶员一定要做爱护车辆的勤快人。一是注意车容、车貌整洁；二是搞好例行保养，能使车辆经常处于良好的性能状态，为安全行车打下良好基础。节耗主要做到两个方面：一是节能，二是尽量按汽车发动机经济转速和经济车速开车。
3、遵守纪律。能否遵章守纪是驾驶员职业道德水平高低的重要具体体现。驾驶员必须充分认识到职业纪律的重要性，自觉严格遵守。二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的.良好表现赢得了领导和群众的认可。
4、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
5、正确对待交通事故。一旦肇事，如何对待，这也是衡量一个驾驶员能否自觉遵章守纪的重要一环，是驾驶员职业道德的重要要求。按规定发生交通事故时，驾驶员必须立即做三件事：一是立即停车设法抢救伤者、车辆和国家物资；二是保护好现场；三是向当地公安机关或交通管理部门报告，听候处理。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。
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