经过前段时间的操作和培训，下午经理给我们一起来实习的其他同事进行了一场考试。基本都是关于仓库日常作业中的一些细节问题和运单填写的试题。我们每个人一份试卷，答题时间为30分钟。通过对现场的操作过程和老员工在工作的一些指导意见的回忆，很快我就答完了。经理开了我的试卷，略略点头。除了少许地方答得不太完整，总体情况还是比较满意的。此次考试是公司对我们这些新人前段时间实习成果的一次检验。考试的内容都是日常工作中可以碰到的，只要你细心观察并认真的实践操作过，答题还是比较容易的。考试是今天才通知的，我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们，在日常的工作中一定要认真去学习，不懂的地方一定要搞清楚，就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。
20__年2月24日星期一
昨天接到电话通知，明天去厦门捷递物流有限我们公司报到，然后就要开始我的实习生涯。去到一个完全陌生的行业，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。
今天是上班第一天，一大早就出现了状况。原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点！昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。眼看就要迟到，只好采取最后办法--挤公车。待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。
到我们公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。
20__年2月25日星期二
今天，毕老师要去仓库办事，在我的要求下也带上了我，看到堆乱七八糟的都是一些从未见过的东西，毕老师告诉我这些东西都是从我们公司郊区的工厂运过来的。所有的东西都是分类摆的，所以她叫来了一个仓库的师傅来，在她的使唤下工人师傅把东西搬来搬去的。看他搬运的时候东西都快要撒落下来了，我就蹲下去帮他提。
下午技术部门的老师就把一些进口许可证拿来，让我整理输入电脑。原来只在书本上看到过进口限额，发放许可证什么的，原来就是这些东西。算是长见识了，仔仔细细的看了一下各个环节该填什么。
20__年2月26日星期三
今天的任务不是太重，技术部老师让我熟悉熟悉物流运作，便给了我一个物流的软件学习平台让我学习3天，我点击程序，便进行注册，我注册的物流我们公司叫“顺风物流有限我们公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗！
我有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流我们公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，还可以申请长期合作伙伴，也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行我们公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单(长期、短期、外包)进行调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中，我可以进行一些仓库的'进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。
今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉，在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解，和真正的实际操作还是有很大的区别。
20__年27月4日星期四
经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。
今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。今天的时间也不是很充裕，我们公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。
参加毕业练习半年时候了,在我所从事的物流工作中,很多与表面存在着很大差别.要想使物流这个行业真正到达册本上所要求的那样,那还必要很长的时候.
最终,在物流范畴中,真正称得上专业的企业少得怜悯,大部分是以前跑运输的,自家有几辆车,但美其名曰为某某物流公司,具有物流理念的带领很少,成长后劲不敷,程度提拔不了,效果不高.对付这些企业的带领,大多过去是在跑运输的,其后买几辆车,零丁设个物流公司,招几个司机,再请几个搬运工,这便是实际中很常见的物流公司了.并且如今的物流专业毕业生们,来到这些单位工作,有很多被安排在搬运工,押运之类的工作岗亭上.我不是说大门生做这些工作怎样着,我只是说,搬运工,押运工之类的工作得让大门生们来做,是人才多余了,还是公司的程度太高了.我想,此中的黑幕大家是知道的------关键是带领的.物流意识不强,不珍视物流人才的效用性.固然,这只是针对大大都物流企业来讲的,不过,还是有少部分企业在物流这个行业里作得不错的,如中铁,中远,宝供,远成等,我比较熟悉的是芜湖安得物流有限公司,因为我在内里工作过,对其运作模式较熟悉.
芜湖安得物流公司在中国物流中排名第17名,在全都城设有分公司和网点,其是在此第三方物流企业上成长出第四方物流的.对其是如何运作第四方物流,我是特别明白的,第四方物流,说白了,便是物流范畴中的资本整合者,芜湖安得物流有限公司在这方面是做得特别高雅的,其所变动的车辆,所用的堆栈扫数是他人的,只不过花钱先租用罢了,而本身却把握着特别紧张的资本----货源.很多出产厂家,必要物流办事,安得物流便追求与其互助,零丁设个物流办事网点为其办事,就像一对一办事一样.一个网点大大都在3个人摆布,几台电脑,几个德律风,车辆集结由省分分公司调理中间变动,而所变动的车辆又是由别的一个把握车辆信息资本的公司所供给(如许的公司,我们会把它称为供给商,便是车辆供给商的意思).这此中也是一个资本的整合进程.我们所变动的车辆大多是货到付款,然后,安得物流拿着司机所带回的回单与厂家结算,这此中,便会有两种代价,一个是安得物流与司机结算的代价,一个是厂家与安得物流结算的代价,固然后者要高很多,安得物流挣的便是此中的差价,对付安得物流这类运作模式,在海内获得很大的告成,成长势头很好,交易连续扩大,网点连续增加,其可谓物流行业的佼佼者.
可是,哪怕真正是如今比较专业化的企业,此中还是存在很多的缺点,如本钱把握,运输效果等,对付本钱把握,拿安得物流来讲,紧张是压低司机的运价,而不是经过议定选择公道的运输方法,或有效的运输线路等方法来低落运价,这简单激倡导与司机的矛盾,再者,运输效果很不睬想,空载率很高,而线路亦未遭到应有的珍视,司机所走的门路凡是是本身走过的较熟悉的线路,偶然必要反复上下高速,为的便是避开收费站,其实不是那么大略的用几个公式就可以谋划出来的.
对付装卸搬运这一瓶颈,在物流范畴中特别凸起,如今,紧张是人造功课,机器化程度很低,在大部分物流企业中都是人造功课,费用较高,货品易受侵害,特别是在铁路装卸搬运中,人造功课特别广泛,货品在搬运工手中抛来抛去,其货品的受损率试想可知.不过,在一些当代化程度较高的出产厂家中,装卸搬运的效果还算较好,都是实行用叉车进行装卸搬运.可是,人造功课不可禁止,较常见的方法便是零散的堆垛功课必要人造,如在车上及出产车间,而整托盘的装卸搬运便用叉车来结束.
对付物流效果的感化身分中,不能不谈一下包装,包装分为产业包装和贸易包装,产业包装亦称为运输包装,这里说的便是运输包装.包装标准与否,很大程度上决议着装卸搬运的效果,很多物流包装不联合,也很难联合起来,如打扮,建材等,异国联合的标准的包装,就很难利用机器进行功课,试想,几件打扮放在托盘上(凡是打扮都是成包成包的),用叉车进行装卸,能让它堆几层高?建材就更难说了,这便是人造功课不能不如些广泛的紧张因为了.
2月23日星期三
今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但是我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。
宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度与基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库与出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但是我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作！
2月24日星期四
第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀；工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的.一些具体情况，比如公司的规模，发展远景，企业文化等等。宏海物流（GrandseaLogistics）创建于20__年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理；以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户；业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越；企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但是公司对未来的定位很清晰，未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台！
2月25日星期五
从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理与出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。
以上就是物流专业实习日记的全部内容，望能这篇物流专业实习日记可以帮助您解决问题，能够解决大家的实际问题是非常好学习网一直努力的方向和目标。