心中有不少心得体会时，写一篇心得体会，记录下来，这样就可以总结出具体的经验和想法。那么好的心得体会是什么样的呢？以下是小编收集整理的冲压工作心得体会，欢迎大家分享。
今年八月开始，我在车辆公司冲压车间进行了为期两个月的实习工作。在实习中，我在车间有37年工龄的孙海超孙师傅的热心指导下，积极参与车间日常管理相关工作，注意把书本上学到的汽车与机械等理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的汽车与机械理论，探求车间冲压机械工作的原理与冲压技术。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对冲压车间的工作有了深层次的感性和理性的认识。
我所实习的冲压二组是车间的主要生产线之一，有6台千吨级德国进口液压四柱式冲压机。车间现有正式职工400余名，先进的工程技术装备近百台。该线主要冲压本厂的冲压件、中华轿车车及金客的冲压件，生产任务重，工作条件艰苦，噪音大，工人三班倒，周六周日经常加班，去年有段时间2个月没有放假。车间去年赢利xx万不能不说我们的工人和干部是多么的辛苦。
回顾我的实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了学、看、问，想等方式，对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的了解，协助了孙师傅写完中体车的模具设计任务书，和相关工序的cad画图再线设备检测，还帮助库房搬运零件，帮工人去毛刺修零件等工作。同时还积极向办公室其他师哥师姐请教学习。同时，对车间的服务品牌以及文化精神都有了初步了解，有一句话我记忆尤深“成功者找方法，失败者找理由”。车间徐主任的管理艺术和平易近人的为人给我很大的感染，车间开展文明教育座谈会，会上徐主任的讲话极具教育意义。每一名冲压车间的员工都自觉站队进食堂，厂内走路走人行横道，为厂内其他员工作出积极表率，使车间在精神文明也走在全长的前面，同时无形中也使每名员工在文明素养得到提高。
很珍惜在冲压实习的日子，更期待下一个岗位的挑战，我们将虚心学习，脚踏实地的作好工作，将来为金杯轻卡注入新的青春与活力。
学冲压设计概述心得和体会开学以来经过几周的紧张的学习，在张老师的教导下使我对模具设计基础及cad这门课程有了一些了解，特别是在的二章学完后。下面就我第二章所学的内容做一下总结，并谈谈自己的收获和体会。
在第二章的学习中，我们第一节学习的是冲压工艺类型及变形特点。在这一节中我了解了一些常用的冲压工序和冲压工序的变形特点，同时呢对冲压件的冲压工艺性有一点点的了解。冲压加工的基本工序可以分为分离和成形两类。分离工序包括切断、冲裁、切口、切边。其中冲裁又包括落料和冲孔。变形工序包括弯曲、拉深、成形、缩口、胀形、整形。其中成形包括起伏和翻边。冲裁是落料和冲孔工序的总称。其变形过程分为三个阶段：
1、弹性变形阶段。
2、塑性变形阶段。
3、剪裂分离阶段。凸凹模刃口间隙对冲裁变形区的受力和变形有重要影响，他直接影响冲裁件的质量、模具的寿命和力能消耗。
弯曲是一种使板料在弯矩作用下产生塑性变形、弯成有一定角度形状零件的方法。弯曲变形过程可以分为三个阶段：
1、弹性弯曲阶段。
2、弹塑性弯曲阶段。
3、塑性弯曲阶段。
在弯曲成型过程中存在回弹现象，在设计模具时应该考虑并采取措施避免回弹。在拉深变形和翻边变形时，要充分考虑拉深件的形状。因为拉深变形和翻边是的受力情况、变形特点与拉深件的具体形状密切相关。冲压件的冲压工艺性是指冲压加工的难易程度，它与上述的冲压工序变形特点密切相关。良好的冲压工艺性应该保证材料消耗少、工序数目少、模具结构简单、寿命长、产品质量稳定而且操作简单。
在第二节中，我们学习了冲模的分类。可以分三类：单工序模、复合模、连续模。这三类冲模在应用上各具特点，复杂程度，成本都不一样。单工序模只有一个工位、只完成一道工序。复合模只有一个工位，且在该工位上完成两个或两个以上冲压工序的模具。连续模具有两个或两个以上的工位。同时也了解了冲模的结构和一些模具的零件，和模具的材料，这里我就不一一介绍了。
以上就是冲压工作心得体会的全部内容，望能这篇冲压工作心得体会可以帮助您解决问题，能够解决大家的实际问题是非常好学习网一直努力的方向和目标。