4、下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；
5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证的车辆；
（三）、骑车须知；
1、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；
2、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；
3、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶；
4、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理；
5、不准撑伞骑车，不准骑车带人；
6、不准在道路上学骑车；
7、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行；
（四）应急事件处理
上下楼梯，安全第一；不要追逐，不可拥挤。
打闹玩耍，危险游戏；生命可贵，倍加珍惜。
通过走道，不可拥挤；上操下操，特别注意。
不追不闹，不急不躁；靠右慢行，安全记牢。
时间如白驹过隙，不知不觉间已经加入旋极大家庭已经三个月有余了，这段时光我收获了很多，对于我从学生到一个职业人的转变具有重要意义。
作为一个应届毕业生初来公司，刚开始很担心不知如何与同事共处，如何做好工作，因为公司的工作内容我在校期间接触的不多，同时专业知识也不是非常对口。但是这段时间以来，在领导和同事的悉心关怀和耐心指导下，我很快的完成了从学生到职员的转变，在较短的时光内适应了公司的工作环境，也基本熟悉了项目的整个工作流程，同时能够参与项目的部分任务，使我的工作能力得到了提升，使我的团队凝聚意识得到增强。在工作的过程中，我对自己要求非常严格，严格遵守公司的工作制度，认真完成领导安排的任务。
当然由于自己的工作经验不足，自己有很多不足之处，如还没有完全脱离学校的学习状态，效率低，对新接触的失望的逻辑关系分析有待提升，学习效率有待提高，而且不懂得要及时请教同事，此外对软件设计与编写工作不太熟悉，软件及分析的逻辑不太强等，有时会偏离领导的初步要求，处理问题不能得心应手，编码能力和写作能力均有待于提高；对行业状况的了解和认识还不够详细，技术水平不够高，仍需要继续学习以提高自己的工作能力。
在逐参与方案设计和标书编写的过程中，对公司的业务有了一定的认识；在去804所解决问题的过程中，我的沟通能力和服务意识得到了增强，同时意识到产品和知识的重要性；在软件编码的过程中，由于之前没有接触过C#编码，刚接触的时候比较吃力，在同事的鼓励下，我的代码编写水平在逐步提高，而且对软件编写与设计产生浓厚兴趣；在处理一些零碎事情的过程中，锻炼了我的性格，使我变得更加稳重。在整个过程中，让我更加坚定工作可以创造价值的信念，让我更加坚信自己未来可以做的更好。
总之，我非常喜欢旋极的公司文化，感觉每天都很充实，每一天都在进步，同时也为自己能够参与国家重点项目懂的建设而感到骄傲。公司的同事都非常好，期间我遇到的问题，同事同事不厌其烦的引导着我解决，并给出一些建议以帮助我更快地成长。但离领导的要求和自我要求尚有很大差距，我将进一步严格要求自我，克服不足，加强学习，努力提高自己的工作水平，充分发挥自己的优势，用心、热情、认真地完成好每一项工作。
__项目，安全环保部进入4月份以来，按照季节生产特点并结合本项目生产实际情况，在生产关键时期进对各相关基础战队，安全管理工作进行了专项排查整治工作，以便更好的保障安全环保工作扎实有效开展。
一、作业现场检查基本情况
本月，现场安全监督对__、扶采2区块进行安全环保监督检查，本月共计检查作业班组29个，作业现场45个，其中__作业班组18个，分包商作业班组11个，总计检查问题165项，其中__存在问题101个，分包商存在问题64个。立即整改121项，限期整改42项。
按问题性质程度划分：严重问题12项，较严重问题77项，一般问题76项，分别占问题总数的7.27%、46.66%、46.06%，同时询问现场相关人员87名，查阅相关安全资料160本。
二、交通消防管理
交通消防管理。__项目安全环保部通过__4月份装油闪爆事故教训，对__交通防火现场加强管理，严格监督检查，做好各项风险识别及控制措施。
1、交通管理情况5月份安全工作总结本月，交通安全检查对__项目和外委分包车辆进行安全行车、车辆外观监督检查及不定期进行路面检查，本月共计检查车辆62台次，其中__项目车辆45台次，外委车辆17台次，总计检查问题35项，其中__存在问题24项，分包商车辆存在问题11项，(现在__现场车辆仍存在没有整改问题主要有：一是转向灯罩，如换转向灯就需要购置一套车大灯。二是车体反光贴和爆子贴问题没有得到很好的落实，其主要原因所以车辆每题都在野外行驶尘土较多，贴好的反光贴，用不上几天时间就会开胶)。
2、防火检查情况，本月消防工作主要针对本项目部的重点防火部位(加油站、食堂)进行了重点全面检查，对加油站的电源箱开关和加油机接地线重点查看，没有发现隐患。
三、井场清理工作
本月，共计完井修井132口，共认证恢复井场71口，截止本月22日还有10口井场未恢复，不含A，B区块。
四、下一步工作要求及建议
(一)进一步加强春季交通安全管理。
进入春季以来，气候的反复无常，加之春耕、春种陆续开始，春耕机械、农用车辆、二轮摩托车等流量大增，给驾驶人员行车带来了诸多不便，加强对驾驶员技术素质、驾驶道德、安全常识、交通法规培训教育，通过教育培训，提高广大驾驶员遵纪守法的自觉性，并且驾驶员出车前认真做好车辆的检查，确保车辆不带病上路。
(二)抓好春季安全生产和防火工作。
安全环保部门和基层站要结合当前生产和季节特点，充分发挥安全环保管理各个环节中的作用。切实落实好各项安全措施，确保施工过程的科学合理安全，限度地预防和消除事故隐患。5月中旬完成加油站、办公楼、避雷检测工作，对出现检测不合格的点要及时整改。
(三)强化修井作业现场隐患排查和整改力度。
各施工队伍要针对安全环保薄弱环节、设备设施危险部位等方面存在的安全隐患问题进行重点排查，发现的问题、隐患要及时予以处理，不拖、不等、不靠，及时组织落实整改和制定安全防范措施，确保安全生产。
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