土木工程毕业实习总结,土木工程毕业实习总结报告(精选17篇)

时间:2023-01-29  分类:总结

(2)桩基具有很大的竖向单桩刚度(端承桩)或群刚度(摩擦桩),在自重或相邻荷载影响下,不产生过大的不均匀沉降,并确保建筑物的倾斜不超过允许范围。

(3)凭借巨大的单桩侧向刚度(大直径桩)或群桩基础的侧向刚度及其整体抗倾覆能力,抵御由于风和地震引起的水平荷载与力矩荷载,保证高层建筑的抗倾覆稳定性。

(4)桩身穿过可液化土层而支承于稳定的坚实土层或嵌固于基岩,在地震造成浅部土层液化与震陷的情况下,桩基凭靠深部稳固土层仍具有足够的抗压与抗拔承载力,从而确保高层建筑的稳定,且不产生过大的沉陷与倾斜。常用的桩型主要有预制钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩、钻(冲)孔灌注桩、人工挖孔灌注桩、钢管桩等,其适用条件和要求在《建筑桩基技术规范》中均有规定。采用框架剪力墙结构,在这里我知道了钢筋级别分一二三级,级别越高,脆性越大,一级钢筋抗剪好,往往用于现浇板,二三级用于剪力墙框架柱等;混凝土抗压好,分为普通混凝土,抗渗混凝土,抗腐蚀混凝土,抗辐射混凝土;模块分为木模,钢模,滑模,木模的缺陷是费人工,钢模造价高,滑模整体提升下降,使用方便。周二上午,我们来到__市文化艺术体育中心的施工工地,工地那时正处于打桩阶段,可见,这又是桩基础了,工程师告诉我们,由于地基比较软,而且粘土层很深,所以采用桩基础。它是一座五层建筑,基础是桩基板下梁,屋盖是钢构,下午我们来到了__南校区在建的女生宿舍楼,它是一座十一层的建筑,超过七层将设电梯,所以它内设电梯,由于南校区地基比较软,所以采用筏板基础,跟本部的的工科大楼基础类型是一样的,采用剪力墙结构,剪力墙:又称抗风墙或抗震墙、结构墙。房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载的墙体。防止结构剪切破坏。优点是侧向刚度大,在水平荷载作用下侧移小,其缺点是剪力墙的间距有一定限制,建筑平面布置不灵活,不适合要求大空间的公共建筑,另外结构自重也较大,灵活性就差。一般适用住宅、公寓和旅馆。剪力墙结构的楼盖结构一般采用平板,可以不设梁,所以空间利用比较好,可节约层高,多处地方有构造柱,并且伸出拉筋,作用是使填充墙更加稳固。整栋建筑外形是y型,在拐角处都设有沉降缝,沉降缝:防止建筑物各部分由于地基不均匀沉降引起房屋破坏所设置的垂直缝称为沉降缝。设有沉降缝的位置:

(1)建筑物平面的转折部;

(2)建筑的高度和荷载差异较大处;

(3)过长建筑物的适当部位;

(4)地基土的压缩性有着显著差异;

(5)建筑物基础类型不同以及分期建造房屋的交界处。果基础持力层类别基本相同,且为素混凝土基础,我觉得基础就可以不断开。

因为混凝土的抗剪能力薄弱,即使发生不均匀沉降,对变形缝两侧的建筑并无多大影响下午我们去了__南校宿舍楼,因为__南校的土地承受荷载的能力不是很大,它的基础做成了筏板基础;因为是宿舍楼,房间不是很大,因此采用的是剪力墙结构,具有很好的抗震功能。

周四我们专业乘车来到了__一藤钢结构加工厂,人比较多,听的不是很仔细,只是觉得在路上很好玩的,可是到了厂区,就不怎样了,跟随厂区副总我们来到加工车间,着实体会到工人们的艰辛了,机器轰鸣,到处堆放着加工好的、没加工的各种钢材。周五去__!我们早就迫不及待啦,得知可以在实习结束后不用当天回来,大家更兴奋了,两个小时的车程在大家的说说笑笑中很快度过。我们要参观的时山东高速综合办公楼,__的建筑风格跟__的还是有一些差别的,老师的讲解很仔细。整栋大楼采用框架剪力墙结构,三层以下是剪力墙,三层以上采用框架结构。有些地方涂有泡沫混凝土,用于保温隔热。

三、总结

经过一周的生产实习,感受深刻。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实习机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在今后的大学生活中应该发展的方向,特别是需要锻炼语言交流与沟通能力,努力学习,踏实工作,积极面对每一次挑战。通过这周的实习我学到了很多东西,对专业上的一些名词有了初步的认识,加深了对专业的理解,拓宽了视野,增长了见识。在今后的学习中,一定充分利用每一次的实习机会,在这次实习中我学到的东西让我对我们土木工程专业产生了更深的兴趣,对我今后的学习将产生导向性的作用,大一整个这一年我对我的大学生活迷茫过失落过,就是因为没有充分的认识我们专业的特定,老师们都说我们专业好找工作,但是我要说的是好找工作的前提是我们学到了该学习的东西,最近忙里偷闲看了一部电视剧名叫《毕业时刻》,里面所描述的大学生活是我所向往的,他们是北京的著名大学,依然艰苦的学习,勤奋的实习,他们已经足够优秀,但是依然面临巨大的就业压力、严酷的竞争。优中选优,所以我们现在要充分利用我们的时间,科学规划时间,学好专业知识的同时扩大自己的视野,唯有见多才能识广。还有就是我们将来要从事的行业要求我们一定要细心,无论将来搞施工还是做设计,动辄花费几百万甚至更多的,所以这不允许我们不细心,我们还要有事业心,最近几年,我国先后发生了很多楼歪歪、楼倒倒事件,这些事故大多都是责任事故,就是因为一些人的事业心不强、偷工减料使建筑的强度、刚度不能达到国家的各方面的标准,所以各种事故层出不穷。我们要培养饱满的事业心,认真负责不做“职业杀手”。最后,我要说,我们是土木人,我们不土也不木,我们要用我们饱满的热情投身到我们的事业中去。

土木工程毕业实习总结报告【篇17】

在过去的将近一周时间中,学院为我们安排了土木建筑工程专业实习。虽然原本计划进行的校外实习因为天气原因取消了,但在学校中心报告厅的专业知识讲座也让我们受益匪浅,特别是最后一天的现场实验室参观和学院综合楼的图纸认识,让我们亲身接触了土木工程的工作。我想,这次实习已经达到了学院让我们了解房屋建筑工程、铁道工程、桥梁隧道工程和岩土工程等各个细分方向的大致内容、规范标准和现状以及今后发展趋势情况的目的,提高了我们的专业认识,对于我们在今后的专业课选择上有了一个依据。

每天上午的3个小时讲座,都是由学院的专业教师为我们讲授相关专业的知识,这使我们对于各个专业方向都有了大致了解。安排在9号下午的参观,更让我有机会看到真正的建筑施工设计图。真是所谓的“宏伟蓝图”,看着图纸上一笔一笔的图线,真难想象那是一项多么浩大的工程。当初学习工程制图专业课的时候,画一张简单的手工图都要好几个小时!

实习期间,学到了很多,其中印象最深的是有关隧道工程方面的知识。因此,我在听完讲座后特意查阅了相关资料,更加深入的了解了相关专业问题。

隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。

特别是在隧道的开挖方面,我听老师说,如今我国的技术还很落后,以致大量的金钱花费在进够外国先进设备上。

开挖方法分为明挖法和暗挖法。明挖法多用于浅埋隧道或城市铁路隧道,而山岭铁路隧道多用暗挖法。按开挖断面大小、位置分,有分部开挖法和全断面开挖法。在石质岩层中采用钻爆法最为广泛,采用掘进机直接开挖也逐渐推广。在松软地质中采用盾构法开挖较多。

钻爆法 在隧道岩面上钻眼,并装填炸药爆破,用全断面开挖或分部开挖等将隧道开挖成型的施工方法。

钻爆法开挖作业程序包括钻孔、装药、爆破、通风、支护、装碴、运输等工序。

由钻孔直到出碴完毕称为一个开挖循环。根据中国的经验,在单线全断面开挖中24小时能作两个循环,每个循环能进3.5米深度,每日单口进度可达7米。然而在开挖中难免遇到断层或松软石质以及涌水等,不易保持每日的预计循环,所以每月单口实际进度多低于200米。开挖循环作业的特点是一个工序接一个工序必须逐项按时完成,否则前一工序推迟就会影响下一工序,因而拖长全部时间。其中最主要的工序为钻孔及出碴,所用时间占全部作业时间比例较大。

钻爆法开挖采用的方法有全断面开挖法和分部开挖法。

①全断面开挖法:一次开挖成型的方法。一般采用带有凿岩机的台车钻孔,用毫秒爆破,喷锚支护。还要有大型装碴运输机械和通风设备。全断面开挖法又演变为半断面法。半断面法是弧形上半部领先,下半部隔一段距离施工。

②分部开挖法:先用小断面超前开挖导坑,然后,将导坑扩大到半断面或全断面的开挖方法。这种方法主要优点是可采用轻型机械施工,多开工作面,各工序间拉开一定的安全距离。缺点是工序多,有干扰,用人多。根据导坑在隧道断面的位置分为:上导坑法、中央导坑法、下导坑法以及由上下导坑互相配合的各种方法,另有把全断面纵向分为台阶进行开挖,而各层台阶距离较短的台阶法。

上导坑法适用于软弱岩层、衬砌顺序是先拱后墙,曾于1872~1881年为圣哥达隧道采用。中国短隧道一般用这种方法。

全断面开挖法和分部开挖法是钻爆法开挖常用的方法,但隧道施工很复杂,时常遇到各种困难情况,如大断层、流沙、膨胀地层、溶洞、大量涌水等,尚需采取相应措施。

盾构法 采用盾构作为施工机具的隧道施工方法。1825年在伦敦泰晤士河水下隧道首先试用盾构,并获得成功。此后,松软地质多采用盾构法开挖。盾构是一种圆形钢结构开挖机械,其前端为切口环,中间为支撑环,后端为盾尾。开挖时,切口环首先切入地层并能掩护工人安全地工作;支撑环是承受荷载的主要部分,其中安设多台推进盾构的千斤顶及其他机械;盾尾随着上述两部分前进,保护工人安装铸铁管片或钢筋混凝土管片。盾构法适用于松软地层,施工安全,对地层扰动少,控制围岩周边准确,极少超挖。日本丹那铁路隧道曾采用盾构法施工。

掘进机法 在整个隧道断面上,用连续掘进的联动机施工的方法。早在19世纪50年代初,美国胡萨克隧道就试用过掘进机,但未成功。直到20世纪50年代以后才逐渐发展起来。掘进机是一种用强力切割地层的圆形钢结构机械,有多种类型。普通型的掘进机的前端是一个金属圆盘,以强大的旋转和推进力驱动旋转,圆盘上装有数十把特制刀具,切割地层,圆盘周边装有若干铲斗将切割的碎石倾入皮带运输机,自后部运出。机身中部有数对可伸缩的支撑机构,当刀具切割地层时,它先外伸撑紧在周围岩壁上,以平衡强大的扭矩和推力。掘进机法的优点是对围岩扰动少,控制断面准确,无超挖,速度快,操作人员少。

作为土木工程专业的学生,毕业后就业可能不是问题,但是,我们不能仅满足于找一份工作。我们国家在铁道建设、地下工程等与人民生活密切相关、与经济发展紧紧联系的专业上,投入大量资金发展建设,我们应该充分发挥自己的作用,运用专业知识,投身于最需要我们的行业中去。身为当代大学生,应牢记使命,为祖国的建设事业出力。通过专业实习,我更加坚定了信念,今后一定要做一名出色的结构工程师,努力实现自身价值!


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