汽车专业实习总结,汽车专业实习总结范文5篇

时间:2022-04-26  分类:总结
说到品质,广州本田给我的印象是严格把关、不接受、不放过、不流出不合格产品。不能接受上一个工序所制造出来的不良品,自己也不能制造出不良品,万一出现了不良品,也千万不能让其流入下一道工序。广州本田的产品良好的口碑就是靠这样长时间在百万用户里形成的。在我们焊装二科,口号就是“焊装强度就是焊装科的生命”。的确,对我们来说,装好品质关键就是先把好强度关。在科里我跟班上了培训课程,学习了关于焊接的知识,焊接的原理是什么,焊接会出现的缺陷有哪些,如何提高焊接质量等等。这些能够不断拓展员工的知识,让员工更加了解自己的工作。其次,每天在上班和下班前的短会也会不断地强调品质的问题。在工作当中的定期强度检查是非常重要的,在我所处的B区是没15台工件就要进行一次半破坏性的强度检查,一定是严格执行并且填写好强度检查表,不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每一名员工都要有负责任的态度,在一边工作的同时就要仔细留意检查,绝对不能掉以轻心,爆焊的后果危害性很大,更加不用说漏焊了,那是绝对百分之一百不允许放过的。在我和其他员工的交流当中,也能感觉到他们的品质意识都很强,还会跟我谈关于强度对于产品质量所产生的关系。

在每天作业完后,下班之前后都会有个短会,班长或者副班长进行当天的工作总结。其中出现的问题会被强调,一个是板金,原因之一是操作手法的问题,一来新员工很多,熟练程度还有待提高,二来工作繁重单调难免降低了注意力,导致品质意识同时下降。所以不断强调品质管理是非常有必要的。

在实习开始了几天后我把重心放在了观察整个车间生产情况上。整个焊装车间分成A、B、C、D四个区域,A区是负责底盘三大件(前地板总成、后地板总成、车头总成)的焊接工作,我在的B1区是负责车身侧围总成的焊接工作,B2是负责顶蓬焊接和手工增打,其中包括了点焊、二氧化碳保护焊和螺柱焊三大工艺,C区是小零件装配和四门二盖(车门和前发动机罩和后行李箱盖)的安装和表面检查,D区就负责四门二盖的焊接制造。不得不提的是我们车间技术含量最高的自动化生产线,先是3P线,专门接收A区的三大件,装夹后送上自动线,进行底盘总成的焊接;接着到G/W线,把底盘和侧围、顶蓬进行装夹后,在这里焊接成车身,再送入SR线进行自动化增打。这一整系列的机械手是整个焊装科的核心,当它们同时开动的时候那个壮观不是用言语能够表达得了的,我说,震撼!在C区上面有一个很大的平台,是库存区和一个小返修区,当某些车身被检查出有小缺陷后被送到这里,进行修复后继续投入生产。整个车间布局一目了然,很清晰。因为是新工厂,这里会比一厂的旧厂房在很多地方会合理得多,在我和一厂的同事交流当中也能略知一二。

我顺着每一道工序仔细地不断观察,然后在根据标准书和现场观察结果自己画了B1区的工作流程图和人员配置。在观察和画图的过程中,我又有了更丰富和更深入的认识,在工序的安排上面看出了设计者的用心之处,要让每一道工序都能够稳定进行,除了在加工方法上分好每一步工序,还要保证每一个岗位能够保持基本一致的节奏,同时还要考虑到“广本速度”和合理的空间布局,甚至做到不浪费一个人手,这里面真是大有学问。整个车间就像一个足球队一样,每个人各司其职,就像前锋、中场、后卫,甚至自由人和队长门将等,都有着自己的任务。看着物流车有条不紊地把各个岗位所需要的零件运送到各个地点,搬运工人也把各车零件分派到指定工序去,配合着生产的节奏,一点也不掉链子,让我不得不佩服广州本田同步物流功力的深厚。

完成了工作流程图后,我把它拿去给班长点评,继续发现了更多问题,还有哪些地方需要改进,比如我画的不够直观,没有讲工作内容细分到图中的每一位员工身上去,有待改进。

真是不做不知道,一做吓一跳,实习以来我一直以一个广本人的标准来要求自己,如果不去亲身体会,自己是发现不了很多事情的,现在我是越来越懂得广本哲学的重要性了,发挥“三现主义”是能带来许多好效果。现在我了解到了车间实习到底意义在哪和有多重要了,它让我感受到了生产的现场,学会了很多只能在现场才学到的东西,在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学习,从前觉得看起来没感觉的知识,现在重新去翻书会很有意思。而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方不足,明确了改进的方向和方法。

实习已经结束,在这宝贵的两个星期里,既认识了许多新朋友,学习了很多新知识,我觉得更重要的是在个人的感知和意识上有了改变,在还剩下的一年大学时光里,给了我一个新的学习方向。感谢这次实习,让我获益匪浅,相信通过不断地提高自己,一年后我讲能够胜任自己的工作。

汽车专业实习总结范文5

时间过的真快,转眼间,在浙江正道车业服务有限公司的实习马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

浙江正道车业服务有限公司成立于__年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为广大汽车用户提供最高水准的服务。

我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

现在我已经申请调到汽车维修区去了,不过刚过去做了几天好多还是很陌生,我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了,多少有点伤感,感谢老师们对我的指导和教诲,我从中受益非浅。


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