新理念催生新变化，广西经济持续稳健前行：战略性新兴产业对工业增长的贡献率超过30%，已形成10个千亿级工业产业集群、6个千亿级特色农业产业集群和一批现代服务业集聚区。乘用车、工程机械、内燃机、电解铜、氧化铝产量进入全国前列。蚕茧和桑蚕丝产量保持全国第一。新能源汽车产量占到全国的七分之一。上汽通用五菱成为全国首个产销累计超过2500万辆的民族品牌单一车企，宏光MINIEV连续18个月蝉联全国新能源单一车型销量冠军。
八桂大地，干事创业热潮涌动;山海之间，希望与活力澎湃激荡。
紧跟伟大复兴领航人踔厉笃行观后感体会5
“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。”这是习近平总书记向世界发出的开放宣言。
广西同东盟陆海相邻，是我国面向东盟开放合作的前沿和窗口。自治区党委深刻认识到，广西发展的潜力在开放，后劲也在开放，必须突出抓好开放合作，东西协作、南北互济，向海而兴、向海图强，用全方位高水平开放促进高质量发展，推动服务和融入新发展格局。
用好用足开放平台，主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略，融入共建“一带一路”，高水平共建西部陆海新通道，大力发展向海经济……沿着习近平总书记指引的方向，广西加快把独特区位优势更好转化为开放发展优势，打造高质量“向海之路”。
马来西亚榴莲供应商黄国隆连续6年参加中国—东盟博览会，生意越做越大。中国庞大的消费市场，让他公司的榴莲制品从4种激增到85种，产品落地中国100多家超市。
作为深化中国与东盟经贸合作的务实平台，中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会已形成中国和东盟开放合作的“南宁渠道”，正在RCEP框架下助力构建更为紧密的中国—东盟命运共同体。
1月1日，《区域全面经济伙伴关系协定》正式生效，广西扩大开放合作迎来历史性机遇。当天零时，邕州海关关员为南宁侨虹新材料股份有限公司出口到日本的一批10吨无尘纸签发了首张RCEP原产地证书。凭借该证书，货物进入日本首年享受0.4%的关税优惠，并将逐渐减让至零关税。
为抢抓RCEP先机、赢得主动，此前广西就出台了加快对接RCEP经贸新规则若干措施。深耕东盟传统市场，拓展与日本、韩国、澳大利亚和新西兰的对外贸易，落实贸易便利化措施，构建跨境特色产业链供应链，建设高水平合作平台，广西高质量实施RCEP取得初步成效。
3月4日，一批从阿联酋进口的汽车在钦州港登陆，随即登上铁海联运班列，发往我国西部地区。这是中东进口汽车首次通过西部陆海新通道销往中国市场。
习近平总书记指示“要高水平共建西部陆海新通道”。广西坚决落实习近平总书记要求，加强铁路、公路、港口、机场、电力、通信等基础设施互联互通合作，为积极构建中国—东盟多式联运联盟贡献广西力量，一条高水平共建西部陆海新通道的“向海之路”越走越宽广。
截至2022年3月31日，西部陆海新通道铁海联运站点已覆盖国内14个省(自治区、直辖市)、50座城市、99个车站，连通全球100多个国家和地区的200多个港口。以广西北部湾港为关键节点，西部陆海新通道往北通过铁路经贵州、重庆、甘肃等纵贯中国西部，衔接中欧班列，向南连接东盟乃至全球各大港口，比传统的江海联运东向出海通道节约15天左右，为有机衔接“一带一路”、推动西部地区参与国际经济合作发挥了重要作用。
向海发展，气象万千。到2021年底，西部陆海新通道铁海联运班列首次超过6000列，北部湾港集装箱吞吐量突破600万标箱，一条贯通南北、衔接陆海、协同沿线的经济大动脉正蓄势腾飞。
2021年4月，习近平总书记亲临广西视察，再次为广西开放发展把脉定向。坚决贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，新一届自治区党委审时度势、系统谋划，提出把深化与东盟合作同全面对接粤港澳大湾区发展联动起来，与东盟共挽，与大湾区相融，打通开放发展的“任督二脉”。
3月19日，广西人民翘首以盼的“百年梦想工程”平陆运河项目正式获批立项。这一工程建成后，将成为珠江—西江流域连接北部湾港的亿吨级水运交通大动脉，西江航运干线中上游大宗货物可直接由北部湾港出海，比经珠三角出海缩短约560公里，将为广西乃至西南、中南地区开辟更经济更便捷的出海通道。
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