②杆件的连接要保证立杆除顶层顶步可采用搭接接头外,其它各层各步必须采用对接扣件连接,纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接,也可采用搭接,剪刀撑斜杆的接长宜用搭接,对接或搭接点不在同步或同跨内,搭接点搭接长度、旋转扣件的数量符合规定,连接接点的位置正确。
③连墙件当架体高度大于等于24m时必须采用刚性连墙件,最大间距不超过二步三跨,设置位置宜靠近主节点;建筑物每层范围内均需设置一排连墙件,连墙件宜水平设置。
④扣件的朝向应符合对接扣件的开口应朝下或朝内,以防雨水进入,连接立杆与水平杆的直角扣件开口要朝上,以防扣件螺栓滑丝时水平杆脱落。
(3)钢管扣件式脚手架搭设完成后,进行细致慎密的验收,是保证脚手架搭设质量安全的最后把关。
①加强文件验收,做好验收的基础工作。通过再次查看施工组织设计文件,质量安全技术交底文件,检查脚手架杆配件的出厂合格证、脚手架的施工记录及阶段质量检查记录以及脚手架搭设过程中出现的重要问题及处理记录,对钢管扣件式脚手架的搭设形成清晰完整的印象。
②重点检查八个方面,形成钢管扣件式脚手架搭设质量安全的最后结论。现场脚手架验收时,应重点检查脚手架地基有否积水,基础是否平整、坚实,底座是否松动,立杆是否悬空;立杆的垂直度;立杆的间距;纵向水平杆的高差;横向水平杆外伸长度;剪力撑斜杆与地面的倾角;脚手板的外伸长度;扣件的位置及拧紧扭力距等八个方面的内容。对发现的问题坚决要求操作班组整改,从而最终保证脚手架搭设质量和安全。
通过以上环节的对扣件式钢管脚手架搭设的质量安全控制,保证了脚手架搭设的质量,避免了脚手架在搭设过程中存在的危险因素和安全隐患,提高了施工人员的质量意识和安全理念,管理人员的管理能力有了较大的提升,受到工程相关方的高度评价,为企业赢得了良好的信誉和市场。
我单位承诺的安全目标为：杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故;杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车险性及以上事故;杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故;重伤率控制在0.5‰以下，轻伤率控制在5‰以下;杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。
1、组织保证措施
(一)贯彻“安全第一，预防为主”的方针，本着“安全生产是企业永恒的主题”的原则，严格执行国家、交通部制定的安全生产的方针政策及现行的有关安全技术规程、标准，严格安全奖惩规定，做到有章必循，有令必止，确保施工安全。
(二)认真执行我单位十项安全生产制度：
⑴安全生产责任制;
⑵班前安全生产讲话制；
⑶安全技术交底工作制;
⑷临时设施检查验收制;
⑸安全教育制;
⑹交接班制;
⑺安全操作挂牌制;
⑻安全生产监督检查制;
⑼职工伤亡事故报告处理制;
⑽安全生产奖惩制。
(三)加强领导，健全体系。
项目经理部成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，全面负责安全生产工作。制定严格的安全作业措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督作用，研究解决工作中存在的问题，及时发现和解决事故隐患。
(四)广泛开展安全教育，增强职工安全意识。
安全教育要经常化、制度化。开工前进行系统的安全教育，施工中开展“三工”教育。开工前和半年安全教育普及率达到100%。
(五)坚持安全技术交底工作制度。
项目经理部对重点、难点和危险性较大的工程及大型设备操作及重点项目、关键工序及特殊工种进行安全技术交底。交底的主要内容要突出重点，明确标准，提出要求，要有针对性和可操作性。
(六)严格按施工组织设计和工艺施工。
在编制施工组织设计时，把安全生产作为主要内容来考虑。对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接，规范操作，杜绝违章指挥，严禁各种违章作业行为发生。
(七)严格安全监督检查制度。
安全生产领导小组要组织定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查，发现问题及时纠正，闭合管理，把事故消灭在萌芽状态。
(八)加强班组建设。
选好班长、安全员，认真执行“三工”、“三检”安全制度。积极开展安全小组管理活动，集思广益，发现问题，找出隐患，及时纠正。
(九)全面推行安全标准化管理，强化激励约束机制。依据上级机关和局制定的“安全质量标准化工地建设实施细则”，扎扎实实地开展安全质量标准化工地建设，推行标准化管理，文明施工。根据工程特点，分别制定单项、工种、工序安全作业标准，规范指挥和操作行为，落实岗位责任制度，加大奖罚力度。增加资金投入，配备必要的安全防护设备设施，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。
(十)突出重点，把住关键，把安全工作落到实处。对于重点部位，要严格按施工组织设计施工，严格安全技术交底，做好施工过程的监督检查，使事故易发环节和易发部位得到有效控制。
2、技术安全保证措施
(一)路基施工安全保证措施
1、施工前必须调查地形地貌和地质现状，调查有无裂、滑动面、地表水和地下水文情况，根据实际预先做好实施性施工组织设计方案。
2、路基边坡开挖时要制定保证边坡稳定的措施，严格控制边坡坡度，严格按照排水通畅、分部开挖、挡护紧跟的原则施工。
3、加强对路堤基底的处理，如软土地段要严格按设计进行施工，处理完毕后，报请有关质检部门和监理人员检查签字后方可填筑土方，防止因基底处理不当造成路基下沉，危及行车安全现象发生。
4、严格按照《公路路路基施工规范》标准进行路基填筑、压实。严格选择路基填料，以保证路基质量和行车安全。
5、为保证土方机械作业安全，严格执行“施工用电、机械设备及车辆使用安全保证措施”。做到施工场地平整，并在填筑边缘设立安全标杆。
(二)机械设备使用安全保证措施
1、各种机械设备操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。
2、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
3、驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。
4、对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。机械设备在施工现场存放时，应选择安全停放地点，并应明确规定指挥联络信号。
5、机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。
6、定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题或隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止事故的发生。
7、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ-86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
8、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重量物时，人员要远离钢丝绳。
(三)车辆使用安全保证措施
1、定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。
2、驾驶员必须遵守有关规定，驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交管部门的监督与管理。
3、汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、危险道路、公路道口行车时，司机要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备两名司机。
4、在不良气候条件下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。
5、汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不开快车，不准酒后开车，不准非驾驶员开车。
3、夜间施工措施
1、对于工期不紧(非网络图关键路线)的工序，尽量不安排夜间施工。
2、对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。
3、必须保证夜间施工期间的照明。
a、本工程采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。
b、采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。
4、充分考虑施工安全问题，尽量不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
5、夜间施工时，各工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。
以上就是施工方案的全部内容，望能这篇施工方案可以帮助您解决问题，能够解决大家的实际问题是非常好学习网一直努力的方向和目标。